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キャロルとLBXを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとLBXの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  LBX
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
812 中古車掲載台数 201
  • マツダ キャロル 660 X ワンセグTV/キーレス/ドライブレコーダー

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD再生 キーレスエントリー 電動格納ミラー レベライザー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検08.9 キーレス  Aストップ

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ETC 障害物センサー 運転席シートヒーター キーレスエントリー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX バックカメラ ナビ シートヒーター 660ハイブリッドGX ホワイト

    本体価格
    98万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    28万円

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  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    510万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート ETC クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    452.4万円

  • レクサス LBX リラックス Lexus・SafetySystem+ 禁煙 純正9.8インチDPオーディオ フルセグTV USB Bluetooth パノラミックビューM ETC2.0 レーダークルーズコントロール ATハイビーム Remote・Park サドルタンレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    459万円

関東
99
55.6万円
関西
172
74.9万円
東海
65
75.1万円
北海道
25
46.9万円
九州
160
74.8万円
東北
28
58.4万円
北陸・甲信越
54
54万円
中国
142
75.5万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
59
521.5万円
関西
30
520.6万円
東海
36
556.4万円
北海道
9
543.4万円
九州
40
505万円
東北
9
532.6万円
北陸・甲信越
9
496.7万円
中国
7
471.6万円
四国
2
450.3万円

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キャロルとLBXのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  LBX
99.9万円161.5万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
657~658 排気量(cc) 1490~1618
46~49 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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