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キャロルとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
814 中古車掲載台数 240
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/EBD付ABS

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ バックカメラ ETC シートヒーター キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ オートライト CD

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正ナビ・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・エマージェンシーストップシグナル・アイドリングストップ・ETC・キーレス

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 1年走行距離無制限保証付 ETC スマートキー プッシュスタート CD アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    1098万円

関東
91
52.7万円
関西
170
76.1万円
東海
68
73.8万円
北海道
22
45万円
九州
159
74万円
東北
38
71.6万円
北陸・甲信越
57
51.6万円
中国
145
74.7万円
四国
64
73.4万円
地域別台数
関東
90
916.4万円
関西
41
918.8万円
東海
45
1007.7万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.2万円
東北
10
936.9万円
北陸・甲信越
7
906.5万円
中国
5
1381万円
四国
3
790万円

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キャロルとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
99.9万円161.5万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
657~658 排気量(cc) 2993~4394
46~49 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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