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キャロルとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとCLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
775 中古車掲載台数 6
  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元試乗車 衝突軽減ブレーキ CD/USB

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GS ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス 電格ミラー シートヒーター ETC  レーダーブレーキ CDデッキ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスエントリー 純正CDオーディオ レーダーブレーキサポート 運転席シートヒーター リアワイパーレス全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    110万円

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    110万円

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    95万円

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    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
104
53.7万円
関西
147
68.2万円
東海
66
65.6万円
北海道
18
48.4万円
九州
141
69.2万円
東北
48
88.2万円
北陸・甲信越
60
66.4万円
中国
140
67.5万円
四国
51
65.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
65.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

CLKクラスの中古車を探す

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キャロルとCLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
99.9万円161.5万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
657~658 排気量(cc) 1795~3497
46~49 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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