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キャロルとギブリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   マセラティ  ギブリ
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
830 中古車掲載台数 214
  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD ラジオ アルミホイール ABS PS PW キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ワンオーナー 社外ナビ TV 4WD 運転席助手席シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    83万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検9年12月 ETC アイドリングストップ TVナビ ワンセグTV  衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 CD DVD USB シートヒーター パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 車検R9年8月まで! 

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GL シ-トヒ-タ- アイドリングストッ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 本土仕入れ 一年保証 キーレス アイドリ

    本体価格
    45万円

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    504.9万円

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    本体価格
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  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ナビ フルセグ レザーシート

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    262万円

  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車 可変バルブ

    本体価格
    320万円

関東
91
51.7万円
関西
172
75.4万円
東海
64
74.9万円
北海道
22
45万円
九州
162
73.5万円
東北
46
76.4万円
北陸・甲信越
60
52.9万円
中国
148
74.4万円
四国
65
72.4万円
地域別台数
関東
79
413万円
関西
52
467万円
東海
28
559.1万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
264.4万円
四国
9
470.4万円

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キャロルとギブリのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マセラティ  ギブリ
99.9万円161.5万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
657~658 排気量(cc) 1998~3799
46~49 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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