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キャロルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   日産  シーマ
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
761 中古車掲載台数 166
  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S キーレス CD アイドルストップ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル G 4WD 衝突軽減ブレーキ/白線逸脱警報システム

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS レ-ダ-ブレ-キサポート CDオーディオ シ-トヒ-タ- ドラレコ キーレスエントリ- アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL メモリーナビ 衝突軽減 ソナー

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ・アイドリングストップ ・衝突安全ボディ ・ハロゲンヘッドライト ・ドラレコ前後 ・シートヒーター

    本体価格
    43.7万円

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    108万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T サンルーフ 3Lターボ パワーシート

    本体価格
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    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 車高調 ローダウン BBSアルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII タイベル ウォーターポンプ交換済 Bカメラ

    本体価格
    218万円

関東
108
53.5万円
関西
147
67.5万円
東海
65
65.7万円
北海道
17
49.7万円
九州
137
69.1万円
東北
44
89.7万円
北陸・甲信越
63
65.8万円
中国
130
67.5万円
四国
50
64.9万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
15
148.1万円
北海道
12
136.3万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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キャロルとシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   日産  シーマ
99.9万円161.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
46~49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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