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キャロルとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   日産  アトラス
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
755 中古車掲載台数 459
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD ナビ TV バックカメラ ETC レーダーブレーキサポート アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター キーレス エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL ドライブレコーダー ナビ TV

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外14インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル HYBRID GX ドライブレコーダー 純正オーディオ シートヒーター

    本体価格
    113万円

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  • 日産 アトラス 不明 5MT/AC/PS/三方開/ETC

    本体価格
    67万円

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    316万円

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    97.8万円

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    本体価格
    139万円

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  • 日産 アトラス 低床1.35t平ボディPG付 シングルタイヤ 低床1.35t平ボディPG/積載1350キロ/垂直パワーゲート/リアシングルタイヤ/5速マニュアル/2000ccガソリン/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 垂直ゲート800kg スムーサー 左格納ドアミラー

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 箱車 4WD パネルバン 保冷車 サイドドア リア観音開きドア バックカメラ ドラレコ キーレス 積載1.1トン

    本体価格
    138万円

関東
107
53.7万円
関西
147
67.5万円
東海
65
65.7万円
北海道
17
49.7万円
九州
137
69.1万円
東北
44
89.2万円
北陸・甲信越
62
66.1万円
中国
128
67.7万円
四国
48
65.5万円
地域別台数
関東
187
195.4万円
関西
84
173.7万円
東海
73
215.5万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円

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マツダ  キャロル   日産  アトラス
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1600~5200
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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