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NV100クリッパーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとキャロルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  キャロル
VS
6.8万円456.3万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 519
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車中泊仕様 ナビTV ベッドキット ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ミッションパートタイム4WDガラスフィルム

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 誤発進抑制機能 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ TV ナビETC キーレスアルミTベル交換済みバイザー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 盗難防止 2nd発進

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ エマブレ フルセグ

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビTV ドラレコ LED デュアルカメラB

    本体価格
    99.2万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

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    22万円

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    本体価格
    29.7万円

  • マツダ キャロル 660TypeGL・ナビBluetooth・LEDライト・バ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス/純正オーディオ/禁煙

    本体価格
    14万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    44万円

関東
517
81万円
関西
277
72.6万円
東海
169
98.1万円
北海道
86
86.3万円
九州
204
79.5万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
90.7万円
中国
66
76.3万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
67.9万円
東海
66
57.7万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
36
74.8万円
北陸・甲信越
61
62.1万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  キャロル
95.1万円159.8万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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