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キャロルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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キャロルと206CCの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   プジョー  206CC
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
807 中古車掲載台数 5
  • マツダ キャロル 660 GS ユーザー買取車 5MT キーレスキー カロッツェリアCDオーディオ 電動格納式ミラー ヘッドライトレベライザー 後席ベンチシート 純正フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 検10.1 キーレス Aストップ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS デュアルセンサーブレーキサポート・シートヒーター・アイドリングストップ・CDデッキ・電動格納ミラー・パワーウインドウ・キーレスエントリー・車検R9年1月・ベージュ内装・エアコン・エアコン・

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検令和9年2月まで 走行5.9万キロ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
93
50.5万円
関西
171
75.9万円
東海
65
76.8万円
北海道
25
45.9万円
九州
159
74.2万円
東北
36
68万円
北陸・甲信越
52
51.6万円
中国
142
75.1万円
四国
64
73.8万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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キャロルと206CCのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   プジョー  206CC
99.9万円161.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
46~49 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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