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キャロルと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャロルと911カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ポルシェ  911カブリオレ
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
525 中古車掲載台数 156
  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    92万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート・イクリプスナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ キャロル 660 GX ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 関東仕入 社外ナビ シートヒーター エアロ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 5速MT 電動格納ミラー

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    50万円

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    1148万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ ツートーンフルレザー

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    1500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 赤革 スポクロ BOSE PDLS OP20ホイール

    本体価格
    1358万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ 左H 後期モデル992.2

    本体価格
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  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2 カブリオレ MIZWA 5Speed 91y

    本体価格
    1388万円

関東
85
49.5万円
関西
98
67.9万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
57
55.2万円
東北
36
73.3万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
61
2041.7万円
関西
27
2019.6万円
東海
36
2154.2万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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マツダ  キャロル   ポルシェ  911カブリオレ
99.9万円140.5万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
657~658 排気量(cc) 2981~3745
46~49 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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