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キャロルとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   トヨタ  カローラスポーツ
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 88.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
795 中古車掲載台数 794
  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル ETC

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    74万円

  • マツダ キャロル 660 GL ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS MナビBカメラHID衝突軽減Bシー

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

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    159万円

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    200.4万円

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    201.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS PKSB BSM Bカメラ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

関東
86
50.9万円
関西
172
73.9万円
東海
58
70.1万円
北海道
21
46.9万円
九州
153
74.3万円
東北
44
79.1万円
北陸・甲信越
61
55.9万円
中国
144
74万円
四国
56
73.2万円
地域別台数
関東
183
199.1万円
関西
105
214.4万円
東海
141
199.1万円
北海道
34
168.5万円
九州
126
199万円
東北
58
195.8万円
北陸・甲信越
51
191.2万円
中国
70
205.5万円
四国
26
222.3万円

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キャロルとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  カローラスポーツ
99.9万円161.5万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
657~658 排気量(cc) 1196~1986
46~49 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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