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キャロルとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとフェアレディの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   米国日産  フェアレディ
VS
8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 455万円798万円
フェアレディの相場表を見る
800 中古車掲載台数 3
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正CDオーディオ ETC アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ 運転席シートヒータ ETC KENWOODメモリーナビ ホイール付きスタッドレスタイヤ サイドバイザー ハロゲンヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    30.2万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレスキー CDデッキ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ キャロル 660 GX 社外ナビ 衝突被害軽減システム プッシュスタート スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/エアバッグ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フェアレディ ベースグレード 280ZX 

    本体価格
    応談

関東
101
54.8万円
関西
149
68.4万円
東海
68
64.1万円
北海道
20
46.4万円
九州
148
68.6万円
東北
48
86.1万円
北陸・甲信越
67
67.6万円
中国
144
68.2万円
四国
55
64.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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キャロルとフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   米国日産  フェアレディ
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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