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ヴェゼルとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザスポーツ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ドラレコ前後 ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 

    本体価格
    376万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 純正カーナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 1オーナー/純正モニターオーディオ/禁煙車

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング レーダークルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 当社試乗車 ナビ ETC2.0 ドラレコ3cam

    本体価格
    299.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

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    58万円

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    33万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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ヴェゼルとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザスポーツ
227.9万円377.6万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
106~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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