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ディスカバリーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
101 中古車掲載台数 23
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンフルーフ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ベージュハーフレザー ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サイドステップ/リヤラダ-/マッドフラップ/

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗 22インチAW ガラスルーフ

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 7人乗り サンルーフ ETC

    本体価格
    115万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフガレージ保管車両 整備記録簿付

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期6速MT純正ナビBT接続BカメラETC純正AW

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデルナビTVスマートキーHIDETC禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT ハーフレザー HID メモリ電動シート

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 事故歴無 道外仕入 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

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    61万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ミュージックサーバー 衝突安全ボディ

    本体価格
    68.1万円

関東
71
272.9万円
関西
5
377万円
東海
8
462.7万円
北海道
7
195.3万円
九州
4
531万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
481.2万円
中国
1
540.7万円
四国
2
593.8万円
地域別台数
関東
8
56.7万円
関西
4
37.4万円
東海
2
35万円
北海道
2
31.5万円
九州
4
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

ディスカバリーの中古車を探す

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ディスカバリーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   マツダ  アテンザスポーツ
779万円1052.9万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2992~2994 排気量(cc) 1998~2488
258~360 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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