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アテンザとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  GLB
VS
19.8万円299.4万円
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中古車相場 468万円870万円
GLBの相場表を見る
308 中古車掲載台数 41
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/黒革シート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 ナビ TV カメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車高調 WORK20 黒革 軽油 SR ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型純正ナビ360°カメラTV温冷茶革LED

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地 KENSTYLE マツコネ SR

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン HUD LEDヘッド 純正19AW

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    109万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    695.7万円

関東
86
95.2万円
関西
48
101.4万円
東海
61
85.7万円
北海道
24
148.5万円
九州
38
102.2万円
東北
19
120.5万円
北陸・甲信越
16
91.6万円
中国
15
102.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
22
647.1万円
関西
7
682.7万円
東海
8
691.7万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
1
870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
660万円
四国
1
521.3万円

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アテンザとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  GLB
250万円419万円 新車時価格 737万円916万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1997~2488 排気量(cc) 1991
155~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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