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アテンザとYRVを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとYRVの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  YRV
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 30万円
YRVの相場表を見る
310 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/地デジナビBカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビTV ETC 本革シート 外足回り 外エアロ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ MRCC ETC

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ iストップ クルコン HIDライト ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 後期/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 DVDプレイヤー 地デジチューナー

    本体価格
    183.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 L 4WD 4WD フォグランプ

    本体価格
    30万円

関東
83
99.9万円
関西
51
97万円
東海
70
89.8万円
北海道
22
129万円
九州
36
108.8万円
東北
21
114.3万円
北陸・甲信越
11
97.4万円
中国
14
99.6万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
30万円

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アテンザとYRVのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  YRV
250万円419万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1997~2488 排気量(cc) 989~1297
155~190 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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