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アテンザとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダッジ  チャレンジャー
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 188万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
246 中古車掲載台数 188
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 記録簿 レーダークルーズ

    本体価格
    51.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビ Bluetooth

    本体価格
    111.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 衝突軽減BKナビTVバックカメラスマキ-

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型/セーフティクルーズPKG/地デジ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品20インチ フルエアロ 車高調 HDDナビ

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T 後期/NICHE20AW/車高調/エアクリ/U CONNECT

    本体価格
    464万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 20インチAW/本革シート/8.4incディスプレイ

    本体価格
    618.9万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー T/A392 サンルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    849万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 ワンオーナー ヘッドライトBREX

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車 ラストコール ハーマンカードン

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー チャレンジャー 

    本体価格
    188万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 社外マフラー ローダウン 軽量ボンネット

    本体価格
    630万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 

    本体価格
    798万円

関東
77
100.4万円
関西
30
115万円
東海
59
101.6万円
北海道
17
131.5万円
九州
27
93万円
東北
9
103.5万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
11
140.3万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
70
821.7万円
関西
42
756.7万円
東海
50
801.8万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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アテンザとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダッジ  チャレンジャー
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500~6400
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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