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アテンザとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとパジェロの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  パジェロ
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 47.9万円659万円
パジェロの相場表を見る
309 中古車掲載台数 296
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD 地デジ DVD レーダークルーズ

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 追従クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン ナビ TV CD DVD ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 BOSEサウンドシステム 純正SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパイン製ナビ ドラレコ

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ クルーズコント

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ナビTV ETC 本革シート 外足回り 外エアロ

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 2.8L サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD Rヒーター ETC ハーフレザー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 1オーナー 4WD

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 切替4WD ダブルエアコン サンルーフ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ユーザー仕入 社外18AW レザーシート ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD サンルーフ 5速MT

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
82
99.2万円
関西
51
94.8万円
東海
69
91.8万円
北海道
22
128.5万円
九州
38
109.6万円
東北
21
113.2万円
北陸・甲信越
10
104.2万円
中国
15
97.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
87
164.5万円
関西
21
169万円
東海
66
200.2万円
北海道
34
155.5万円
九州
22
181.5万円
東北
16
191.8万円
北陸・甲信越
17
164.6万円
中国
15
203.4万円
四国
18
197.7万円

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アテンザとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  パジェロ
250万円419万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1997~2488 排気量(cc) 2972~3827
155~190 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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