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ノアとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  アテンザ
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 249
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ノア X Lセレクション 福祉車両 電動ウインチ 車 X Lセレクション 福祉車両 電動ウインチ 車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビTV Bモニター 左側電動スライドドア

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 両側パワスラ・夏冬タイヤ付き・7.8万k

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 車検7年3月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ディスプレイオーディオ後席モニター

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車プッシュスタートスマートキーナビTV

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビTV リヤモニター ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETCスライドドアパワステバックカメラ

    本体価格
    341.6万円

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    109.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S LED マツダコネクト ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ BOSE 白革 純正インチ19AW

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙BOSEレーダークルーズ社外ナビ衝突軽減

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    114万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー BOSEサウンド 後席シートヒータ

    本体価格
    149.8万円

関東
894
250.1万円
関西
525
239.6万円
東海
400
238.3万円
北海道
158
215.9万円
九州
426
251.1万円
東北
234
245.9万円
北陸・甲信越
157
252.5万円
中国
154
243.5万円
四国
86
233.7万円
地域別台数
関東
78
101万円
関西
29
114.3万円
東海
60
102.1万円
北海道
17
131.5万円
九州
27
93.3万円
東北
11
98.4万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
11
140.3万円
四国
6
85.9万円

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ノアとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アテンザ
267万円389万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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