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カローラスポーツとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アテンザ
VS
102万円362万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
915 中古車掲載台数 266
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純9型ナビ TV DVD ブルートゥース

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー整備記録簿BSM ICS ETC ナビBカメ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ TSS バックM ETC BSM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ DA ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ前後 ブレーキホールド ETC

    本体価格
    236.5万円

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    138.7万円

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    30万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全 国陸 送 費無 料キ ャン ペー ン対 象車

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 走行距離46300キロ

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    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少・寒冷地仕様・BOSE・白本革

    本体価格
    132万円

関東
242
208.6万円
関西
124
206.1万円
東海
165
207.9万円
北海道
22
189.5万円
九州
146
209.3万円
東北
65
207.4万円
北陸・甲信越
52
212.4万円
中国
56
214.2万円
四国
43
215.1万円
地域別台数
関東
79
101.9万円
関西
34
109.5万円
東海
64
101.7万円
北海道
17
132.4万円
九州
33
94万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
138.1万円
四国
7
93.5万円

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カローラスポーツとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アテンザ
210.6万円297.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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