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A5アバントとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A5アバントとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A5アバント   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
475万円748万円
A5アバントの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 22
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    521.2万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ/助手席モニター Audisport19AW ライティングパッケージ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動テールゲート インテリアライト サラウンドビューモニター

    本体価格
    557.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW S line パッケージ Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  パッセンジャーディスプレイ Sスポーツサスペンション マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    628万円

  • アウディ A5アバント エディション ワン 4WD 限定75台 Sline テクノロジーP 20AW

    本体価格
    729.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advancedパッケージ/アルミホイール/5アームツイストデザイン/パーシャルレザーインテリア/ブラックadvancedエクステリア/マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイル ライティングP 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD S lineパッケージライティングパッケージ Sスポーツサスペンションデコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウム リニアエンボス アンスラサイトパーシャルレザーインテリア S ブラックS line エクステリア

    本体価格
    606万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 正規ディーラーデモカー テクノロジーパッケージPRO パーシャルレザー ライティングパッケージ

    本体価格
    595万円

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    29.9万円

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    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    63.8万円

関東
20
591万円
関西
16
588.7万円
東海
12
603.1万円
北海道
0
---
九州
4
586.3万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
558万円
中国
5
657.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
46.5万円
関西
4
40.2万円
東海
2
28.5万円
北海道
0
---
九州
3
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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A5アバントとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5アバント   マツダ  アテンザスポーツワゴン
624万円881万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~2488
150~204 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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