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4シリーズグランクーペとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
99.9万円777万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 16.9万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 元デモカー ACC LED Bカメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 20AW 追従ACC LEDライト 電動ゲ-ト 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車保証 赤革 左ハンドル

    本体価格
    640万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カ-ブドD レッドレザ- 18AW 純正スモ-クG

    本体価格
    465万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD レーザーライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    719万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザー ACC HDDナビBカメラ インテリセーフ

    本体価格
    159.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ シュニッツァー20インチAWレカロシート

    本体価格
    269万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル 純正フルセグ 前車追従機能

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ19AWワンオーナー

    本体価格
    508万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・Bカメラ・2年保証

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MT SDナビ ETC ワンセグ HID

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S /後期/走48000/後モニ/ナビ/F+Bカメ/BT/TV

    本体価格
    23万円

関東
126
376万円
関西
56
360.4万円
東海
46
399.7万円
北海道
8
254.1万円
九州
17
435.9万円
東北
11
340.9万円
北陸・甲信越
7
346.9万円
中国
10
333万円
四国
3
344.9万円
地域別台数
関東
9
35.5万円
関西
4
36.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
3
43.7万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
3
50.7万円
四国
1
25万円

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4シリーズグランクーペとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
620万円1082万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2488
184~387 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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