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コペンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 12.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ コペン アクティブトップ 電動オープン 革調 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 10月登録届出済未使用車

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート MTモード付AT電動開閉ルーフ

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 禁煙 純正ディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー車 5速マニュアル

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速MT 最終型 本革シート BBS15インチAW

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正アルミホイール・MTモード付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 最終型 フルセグSDナビ アクスル公認

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 2WD MT車 ETC 20周年記念特別仕様車

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z /6速MT/HDDナビ/スマートキー/外18アルミ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ETC HID キーレス ステリモ M/T 純正AW CD

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 4WD ワンオーナー 66800km

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン ワゴン 20Sプロアクティ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S /後期型/走7.5万/ナビ/Bカメ/ETC/純16AW

    本体価格
    19万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期 6MT ナビ HID フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
374
126.9万円
関西
205
129.5万円
東海
270
135.8万円
北海道
35
108.2万円
九州
206
114万円
東北
89
130.6万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
90
121.7万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
9
31.3万円
関西
1
38万円
東海
5
52.4万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
30.9万円
東北
1
30.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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コペンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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