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ZR-Vとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
981 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ マルチビュ- BTaudio USB接続 フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDオ-トライト アルミ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ・TV・マルチビューカメラ・ホンダセンシング・本革パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・BOSEプレミアムサウンドシステム・パワーバックドア・前後ドライブレコーダー・2.0ETC

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電 BOSEサウンド ビルトインETC2.0 アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    329.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 両側パワーシート  シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム マルチビューカメラシステム 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 電動テールゲート 本革シート 全席シートヒーター BOSEサウンドシステム ETC禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ワンオーナー 純正ナビ BOSE 全方位

    本体価格
    371.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 純正DA 全方位カメラ ワイヤレス充電 BOSE シートヒーター パワーバックドア メモリシート レザーシート ビルトインETC2.0 LED BSM スペアキー パドルシフト AW

    本体価格
    391.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メーカ純正ナビRカメラETC前DR試乗車

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 9インチコネクトディスプレイ マルチビュー ヒーター付パワーシート BOSEプレミアムサウンドシステム ハンズフリーアクセスパワーテールゲート アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    379.5万円

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    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期純正6速 修復歴無し 走行53000キロ

    本体価格
    68万円

関東
325
343.5万円
関西
104
342.7万円
東海
201
343.7万円
北海道
31
346.6万円
九州
118
339.4万円
東北
66
339.2万円
北陸・甲信越
79
351.1万円
中国
39
330.9万円
四国
18
353.2万円
地域別台数
関東
10
50.2万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73.2万円
中国
1
38万円
四国
1
41.9万円

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ZR-Vとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  アテンザスポーツワゴン
294.9万円458.3万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2488
141~178 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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