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アテンザとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
15万円299.4万円
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中古車相場 16.9万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 23
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 ナビTV Bカメ 追従クルコン BSM

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20E BOSEサウンドシステム HDDナビゲーション

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 無料保証付 ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/地デジナビBカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ブラインドスポット シートヒーター

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型純正ナビ360°カメラTV温冷茶革LED

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 黒本革シート 純正ナビ

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    46万円

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    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティパッケージ 2年保証

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

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    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・Bカメラ・2年保証

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコン スマートキー Bluetooth ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23EX 純正フルエアロ 本革PWシート ローダウン

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S サンルーフ 1オーナー 純正ナビBモニタ

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ETC クルコン 関東仕入 ステリモ Pスタ AW

    本体価格
    29.8万円

関東
83
95.9万円
関西
44
102万円
東海
59
84.8万円
北海道
23
146.9万円
九州
29
100.3万円
東北
24
113.2万円
北陸・甲信越
12
110.4万円
中国
20
106.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
9
35.4万円
関西
5
46.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
2
31.5万円
四国
1
25万円

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アテンザとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
250万円419万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2488
155~190 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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