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Eクラスカブリオレとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
168万円1028万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 14.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶幌 茶革 レーダーセーフティ 禁煙車

    本体価格
    237.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/赤革/RSP/LED/ナビTVBカメ

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 青幌 レザーPKG ベージュ革 HUD AMG19AW

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPkg 禁煙車 RSP ナビ360カメTV

    本体価格
    241.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG/ブルメスター/白革×ブラウン幌

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGパッケージ

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツ&コンフォートPKG RSP 360カメ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶本革 黒幌 コンフォ-トPKG RSP 360カメラ

    本体価格
    205万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    45.7万円

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    24.8万円

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    45万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー 純正18AW

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MT/Tチェーン/純ナビ/純17AW/HID/ETC/CD

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ETC/スマートキーx2/HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 純正フルエアロ17Aドラレコ5MT禁煙車

    本体価格
    28万円

関東
31
467.4万円
関西
12
559.7万円
東海
9
452.1万円
北海道
1
198万円
九州
1
241.2万円
東北
1
610.3万円
北陸・甲信越
2
648.8万円
中国
0
---
四国
1
285万円
地域別台数
関東
11
34.5万円
関西
4
36.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
44万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
3
29.3万円
四国
2
26.5万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
735万円1256万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1497~2999 排気量(cc) 1998~2488
67~367 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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