マツダ アテンザスポーツワゴン | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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VS | ||
19.8万円~69.8万円
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中古車相場 |
63万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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マツダ アテンザスポーツワゴン | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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220万円~275万円 | 新車時価格 | 159.8万円~212.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4765×1795×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
150~170 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.4~15km/L | 10.15モード燃費 | 12.6~18.8km/L |
正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1) |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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