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SAIとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
31.2万円199.9万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 13.6万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 23
  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ スマートキー バックモニター

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ T-Cナビ・LED・ドラレコ・ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ OP5年保証対象車 純正16インチアルミ 純

    本体価格
    154万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロリアシェイドクルコン

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビDVD地デジBカメETCBluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー 車検整備付 ブレーキアシスト 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 中古スタッドレス有

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正18AW 地デジTV LED ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メ-カ-ナビTV レザ-シ-ト ソナ- LEDライト

    本体価格
    69万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 純正ナビ 地デジ スPスタート 53000km

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    28.6万円

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    37万円

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    51万円

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    本体価格
    50.2万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S RAYSアルミ EXASマフラー 3連メーター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティパッケージ・社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 革シート ルーフレール ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 走行29670km

    本体価格
    53.5万円

関東
59
90.2万円
関西
32
81.7万円
東海
37
89万円
北海道
4
57.5万円
九州
80
96.4万円
東北
26
93.6万円
北陸・甲信越
23
103.5万円
中国
19
93.8万円
四国
12
109.2万円
地域別台数
関東
10
38.2万円
関西
4
39.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46万円
東北
2
40.2万円
北陸・甲信越
2
35.2万円
中国
2
39.4万円
四国
1
64.9万円

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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SAIとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  アテンザスポーツワゴン
321万円437万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2362 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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