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スクラムとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとGLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   AMG  GLクラス
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
318 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラム PC AT4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ/TV

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ スライド新品ディスプレイ衝突軽減

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ/フルセグ DVD

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン アルミ キーレス

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム バスター 保証付き・ETC・パワステ・パワ-WD

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 検R08.12.10 保証付

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付/キーレス/ETC付

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    534万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

関東
74
65.5万円
関西
47
57.4万円
東海
27
79.6万円
北海道
16
86.2万円
九州
46
65.6万円
東北
29
86.8万円
北陸・甲信越
28
105.7万円
中国
42
68.4万円
四国
9
56.1万円
地域別台数
関東
4
595万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

GLクラスの中古車を探す

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スクラムとGLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   AMG  GLクラス
92.3万円171.1万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
658 排気量(cc) 5461
46~49 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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