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スクラムと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  5シリーズツーリング
VS
12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
304 中古車掲載台数 261
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ MT車 衝突軽減装置 コーナーセンサー

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元社用車 禁煙 CVT シートヒータ 切替4WD

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 外装サビなし!走行距離68000キロ!

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 全塗装ツートン ドラレコ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD マニュアル車 タイミングベルトチェーン

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラム バン660PC ハイルーフ 4WD バン660PC ハイルーフ 4WD 4名

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ナビ・フルセグTV・ETC・キーレス・電格

    本体価格
    55.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全国2年保証ワンオーナ-全周囲カメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
66
68.2万円
関西
56
61.2万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
137
278.1万円
関西
39
299.6万円
東海
33
293.5万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

スクラムの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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スクラムと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  5シリーズツーリング
92.3万円171.1万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
46~49 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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