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スクラムとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとザッツの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  ザッツ
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 7.8万円39.9万円
ザッツの相場表を見る
317 中古車掲載台数 55
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス追加 タイヤ新品 消耗部品交換

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ PS PW エアB スライドドア ABS

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 シェビーバンスタイル 内装カスタム

    本体価格
    194万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD キーレス/純正オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム PC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー ETC ルーフキャリア 2nd発進 ABS

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ デュアルカメラサポート リヤPセンサー

    本体価格
    107.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無し 走行88000キロ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 禁煙車 ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    13.6万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    17.8万円

関東
73
64.9万円
関西
47
57.4万円
東海
26
81.2万円
北海道
17
89.9万円
九州
46
65.5万円
東北
29
86.8万円
北陸・甲信越
28
106万円
中国
42
68.4万円
四国
9
56.1万円
地域別台数
関東
22
21.3万円
関西
9
15万円
東海
4
14.7万円
北海道
3
20万円
九州
4
12.3万円
東北
2
30万円
北陸・甲信越
3
21.5万円
中国
3
16.9万円
四国
5
24.4万円

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スクラムとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  ザッツ
92.3万円171.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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