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スクラムとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
12.8万円369万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 225万円2131.2万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
360 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替4WD・ドアノブ・ミラーメッキカバー付

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 フルセグナビ 電格ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム キッチンカ- フ-ドトラック 移動販売車 8ナンバ-加工車 2槽シンク 非接触レバ-蛇口

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車・エアコン・パワーウインドゥ・電動格納ドアミラー・キーレスエントリー・オーディオレス・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD/PW/キーレス/ハイルーフ/カーラジオ

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレスキー 社外ナビ ワンセグTV パートタイム4WD

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 禁煙 5速マニュアル キ-レス ベンチシ-ト 集中ドアロック パワ-ウインドウ ヘットライトレベライザ- ベンチシ-ト 両側スライドドア キ-レス ウォークスルー 室内クリーニング サイドバイザー ドリンクホルダー

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    240万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R レッド幌電動/V8スーパーチャージャー/

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル プロジェクト7 国内限定3台

    本体価格
    2131.2万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 20AW ベージュルーフ シートヒーター

    本体価格
    849.9万円

関東
74
75.9万円
関西
65
56万円
東海
52
96.2万円
北海道
13
100.1万円
九州
59
65.6万円
東北
19
68.6万円
北陸・甲信越
36
100.6万円
中国
33
71.5万円
四国
9
48.1万円
地域別台数
関東
11
851.6万円
関西
1
738.3万円
東海
4
576.4万円
北海道
0
---
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
232.5万円
四国
0
---

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Fタイプコンバーチブルの中古車を探す

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マツダ  スクラム   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
92.3万円171.1万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~49 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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