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スクラムとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとUX300eの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   レクサス  UX300e
VS
18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 333万円570万円
UX300eの相場表を見る
304 中古車掲載台数 17
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ エアコンパワステETC Hライトレベライザー

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス 衝突軽減装置 ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 純正ラジオ・ドアバイザ・マルチルーフバー

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5速オートマ ETC パワステ

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替4WD・ドアノブ・ミラーメッキカバー付

    本体価格
    56.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    413万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

関東
64
69.7万円
関西
53
60.1万円
東海
30
83.6万円
北海道
12
57.5万円
九州
41
69.3万円
東北
23
85.6万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
40
66.2万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
8
405.6万円
関西
3
374.3万円
東海
5
439.8万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eの中古車を探す

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スクラムとUX300eのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   レクサス  UX300e
92.3万円171.1万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は304台、UX300eの中古車は17台掲載しています。
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