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スクラムとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  アテンザ
VS
14.8万円251.9万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
307 中古車掲載台数 253
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ AT ルーフキャリア ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング(車中泊仕様)

    本体価格
    155万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速・Pガラス・走行2800km

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングS

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 スピーカー付ラジオ 衝突軽減B キーレス

    本体価格
    57.1万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク 外部電源 カウンターテーブル

    本体価格
    179万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    174.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 白革シート フルセグTV BSM

    本体価格
    94万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ I-ACTIVSENSE ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品20インチ フルエアロ 車高調 HDDナビ

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/ナビTV/バックカメラ/追従クルコン

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 前後ドラレコプ レゼ ント/走行6.1万km/

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート マツダコネクト

    本体価格
    128万円

関東
78
61.4万円
関西
45
61.6万円
東海
25
77.5万円
北海道
17
77.9万円
九州
45
57.6万円
東北
19
75.8万円
北陸・甲信越
27
95.5万円
中国
41
70.2万円
四国
10
55.3万円
地域別台数
関東
76
100万円
関西
30
112.6万円
東海
61
101.8万円
北海道
18
128.3万円
九州
29
93.6万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
11
140.3万円
四国
6
85.9万円

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スクラムとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  アテンザ
92.3万円171.1万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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