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スクラムとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   マツダ  タイタンダッシュ
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 22.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
306 中古車掲載台数 75
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD Rヒータ 電調ミラー 夏タイヤAW積込

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速・Pガラス・走行2800km

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ オートライトシステム

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ PS PW 2.0DT 5MT 積載1250kg 4WD 車両総重量3125kg 新免許対応

    本体価格
    112万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パワーゲート新明和製 低床 Wタイヤ 1.5t積

    本体価格
    87万円

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    85万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 最積1.5t 内寸310×160cm MT 荷幌 ガソリン

    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 2.0 5MT PS PW エアB

    本体価格
    49万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    85万円

関東
80
61.2万円
関西
44
61.3万円
東海
25
75.4万円
北海道
17
77.9万円
九州
44
57.8万円
東北
18
75.4万円
北陸・甲信越
28
94万円
中国
40
67.9万円
四国
10
55.3万円
地域別台数
関東
22
134.9万円
関西
30
132.3万円
東海
9
172.4万円
北海道
2
150.5万円
九州
4
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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マツダ  スクラム   マツダ  タイタンダッシュ
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~2500
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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