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CX-5とスクラムを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  スクラム
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 308
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 10.25型ナビ

    本体価格
    326.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    301.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位 ハーフレザー

    本体価格
    293.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°モニター ET

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純ナビ Bカメ BSM 衝突軽減 LED

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360°カメラ 電動革シート シートAC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 白本革シート

    本体価格
    232.7万円

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    33万円

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    本体価格
    51.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 純正ラジオ・ドアバイザ・マルチルーフバー

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS/純正オーディオ

    本体価格
    39万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
66
68.2万円
関西
56
61.2万円
東海
29
84.3万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
23
80.8万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円

CX-5の中古車を探す

スクラムの中古車を探す

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CX-5とスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  スクラム
246.2万円422.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3383台、スクラムの中古車は308台掲載しています。
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