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ジュークとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとスクラムの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  スクラム
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
557 中古車掲載台数 303
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD NISMOエアロ 柿本マフラー NISMOサス

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビETCBカメラ前後ドラレコ禁煙自社下取

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・社外HIDヘッドライト

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD CarsOsaka:B4391

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ スクラム バン660PC ハイルーフ 4WD バン660PC ハイルーフ 4WD 4名

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元社用車 禁煙 CVT シートヒータ 切替4WD

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD マニュアル車 タイミングベルトチェーン

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ETCキーレス安全装備付き

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 PS エアB ナビ バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 旧サービス代車

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 1オーナー YouTube動画 5速マニュアル

    本体価格
    18.9万円

関東
171
76.4万円
関西
53
80.2万円
東海
77
73.6万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
82.1万円
中国
20
83.1万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
64
69.7万円
関西
55
61.9万円
東海
29
84.3万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
23
80.8万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
40
69.1万円
四国
10
69.8万円

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ジュークとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  スクラム
162万円353.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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