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トヨエースとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  スクラム
VS
53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
425 中古車掲載台数 303
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t フルジャストロー 車両総重量5t未満 プリクラッシュ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ トヨエース 2t積み標準ロング幌平ボディー 5速MT アーム式パワーゲート付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマACPWPSエアB左パワーミラーETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直ゲート 観音扉 ラッシング2段 AT車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺500Kg垂直ゲート 5MT

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート AT 1.75t積載 内寸343x178x187 準中型免許(5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 幌カーテン車 標準 ロング 全低床 ロープ穴4対 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ5MT

    本体価格
    269万円

  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル パワーゲート トヨタ車検整備付き 記録11枚

    本体価格
    118万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 低床 オートマ 三方開き 1200Kg積載

    本体価格
    169万円

  • トヨタ トヨエース 高床 4WD 1.35t 

    本体価格
    232.6万円

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    161.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 2WD CVT Pセンサー

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    138万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD パワステ エアバック エアコン ABS AT

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ブレーキサポート

    本体価格
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  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 評価書付中古車

    本体価格
    84.8万円

関東
141
244.6万円
関西
89
196.8万円
東海
66
223.9万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
16
221.5万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
65
68.7万円
関西
58
63.1万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
63.6万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
40
72.8万円
四国
10
69.8万円

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トヨエースとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  スクラム
--- 新車時価格 92.3万円171.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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