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スクラムとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
3万円250万円
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中古車相場 834.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
324 中古車掲載台数 265
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付き バッテリー新品 5速MT

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラム 4WD 5MT 4WD CD Kenwood

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ラジオ ライトレベライザー

    本体価格
    76.7万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート キーレス ETC AUX対応

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ ABS マニュアルエアコン

    本体価格
    40.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBL&リアエンター リア電動デフロック

    本体価格
    1166万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ JBL リアモニ クールBOX ヒッチ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ Rエンタメ 純正12.3ナビ

    本体価格
    1091.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL リアエンター クールBOX SR

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1090.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ RエンタJBL ETC SR

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 

    本体価格
    868.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 12.3型ナビ テレビ JBL 全方位 サン

    本体価格
    1055万円

関東
95
68.3万円
関西
36
54万円
東海
16
58.4万円
北海道
12
62.7万円
九州
49
63.7万円
東北
23
80.4万円
北陸・甲信越
32
80.8万円
中国
46
61.5万円
四国
15
59.3万円
地域別台数
関東
36
1165.4万円
関西
52
1156万円
東海
63
1131.3万円
北海道
25
1215.2万円
九州
27
1146.9万円
東北
16
1164.3万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
29
1143.8万円
四国
9
1144.4万円

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スクラムとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ランドクルーザー300
92.3万円171.1万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~49 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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