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C5エアクロスSUVとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとスピアーノの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   マツダ  スピアーノ
VS
168.9万円605.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 7.8万円83万円
スピアーノの相場表を見る
77 中古車掲載台数 24
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー サンルーフ LED 令和7年10月保証

    本体価格
    379万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 

    本体価格
    279万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー グリップコントロール 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ ETC ナッパレザーシート サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド

    本体価格
    560.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV SHINE PACK Blue HDi 試乗車UP/ディーゼルモデル/パワーシート/

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド シトロエン正規ディーラーETCドラレコ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    508.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティ CarPlay対応

    本体価格
    247.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 

    本体価格
    18万円

関東
29
416万円
関西
11
353万円
東海
17
345.2万円
北海道
2
314万円
九州
2
505.6万円
東北
4
350.4万円
北陸・甲信越
9
425.6万円
中国
3
364.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
19.9万円
関西
0
---
東海
2
47.5万円
北海道
3
27.3万円
九州
4
29.8万円
東北
2
17万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
6
23.6万円
四国
2
22万円

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C5エアクロスSUVとスピアーノのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   マツダ  スピアーノ
409万円674万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1598~1997 排気量(cc) 658
177~180 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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