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イグニスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  スピアーノ
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1万円88万円
スピアーノの相場表を見る
243 中古車掲載台数 23
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ クルコン ETC シートヒーター LED

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラナビ ETCドアバイザー車検整備

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD メンテナンスノート 社外オーディオ

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD HDDナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 純正メモリナビ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 バックカメラ付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位カメラ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 1年保証/禁煙車/衝突警告/ワンセグTV

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    10万円

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    88万円

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  • マツダ スピアーノ 660 X 

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    1万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD エンスタ CD/MD ABS 13AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

関東
63
97.6万円
関西
16
92.9万円
東海
30
102.1万円
北海道
17
113.6万円
九州
32
95.4万円
東北
33
105.5万円
北陸・甲信越
32
94.4万円
中国
13
83万円
四国
7
90.6万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
5
12.2万円
東北
1
20.7万円
北陸・甲信越
3
22.7万円
中国
4
27.3万円
四国
1
22万円

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イグニスとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  スピアーノ
138.2万円200.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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