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ジムニーノマドとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   マツダ  スピアーノ
VS
292万円679万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 ブラックルーフ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール シートヒーター フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD フロアマット

    本体価格
    326.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 令和8年登録/4WD/5ドア/4速オートマ/アダプティブクルーズコントロール/フルオートエアコン/ヘッドランプウォッシャ/本革巻きステアリング/シートヒーター/純正15AW/スズキセーフティー/特別色

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール シートヒーター オートライト バックフォグ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキサ レーンキープ 純正フロアマット LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    360.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト コーナーセンサー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 前席シートH ACC HDC DCBS 衝突被害軽減B ESC レーンアシスト 障害物センサー LEDオートライト フォグ 背面タイヤ Pスタート Aストップ ステリモ AAC スマートキー 純正15AW ウィンカー付電格ミラー

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減

    本体価格
    344万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・セーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・車線逸脱警報機能・LEDヘッドランプ・プライバシーガラス・シートヒーター・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    333.4万円

ピックアップ中古車
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  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G CD

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
256
349.9万円
関西
179
358万円
東海
206
345.2万円
北海道
68
360.2万円
九州
127
350.7万円
東北
67
352.5万円
北陸・甲信越
69
344.4万円
中国
69
347.1万円
四国
28
339.4万円
地域別台数
関東
6
30.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
3
21.6万円

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ジムニーノマドとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  スピアーノ
265.1万円275万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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