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ライズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ライズとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  スピアーノ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全方位 前後ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 新品冬タイヤ装着済み ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z クリアランスソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減 自動追従 ETC 温熱シート

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 安全装置付・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー フルエアロ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシIII全方位カメラクルコンBluetooth

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S LEDライト スマートアシスト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    224.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 純正オーディオ 純正アルミ 2トーン

    本体価格
    22.2万円

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    本体価格
    18.7万円

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    9万円

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    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
    7.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

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    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター ベンチシート AT CD

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

関東
1011
196.6万円
関西
545
196.7万円
東海
934
199.3万円
北海道
276
204.2万円
九州
612
201万円
東北
280
207.2万円
北陸・甲信越
247
199.9万円
中国
299
192.7万円
四国
157
202.4万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
3
26万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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ライズとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  スピアーノ
167.9万円244.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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