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デミオとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
4.9万円150.9万円
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中古車相場 29.8万円165万円
アルファGTの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.3 13C ABS ETC TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ・DVD・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/ナビ/衝突軽減/クリソナ/ETC/LED

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ デミオ XD ミッドセンチュリー SDナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ クルコン プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    49.5万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 内装赤レザーシート 純正18インチアルミ

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    84.7万円

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    150万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    70万円

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    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

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    128万円

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 禁煙車事故修復歴無本革シート

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    66.6万円

関東
353
68.5万円
関西
159
68.6万円
東海
211
70.8万円
北海道
74
72.1万円
九州
159
65.4万円
東北
134
78.9万円
北陸・甲信越
132
74.9万円
中国
126
77.8万円
四国
55
72.9万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
134.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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デミオとアルファGTのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファGT
135万円227.9万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1298~1498 排気量(cc) 1969~3179
92~116 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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