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デミオとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1610万円2580万円
B8グランクーペの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD ナビ TV ブルートゥース ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 360カメラ Bカメラ メモリーナビ A

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ナビTV

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビバックカメラ BSM フルセグTV

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ TK0621 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダスピードF&Sスポイラー 5MT

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 12ヵ月走行無制限保証 5MT

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減 クルコン ETC

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ホワイトレザーシート

    本体価格
    127万円

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    2290万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    1610万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD D車 OP合計417万 OPブレ-キ B&Wサウンド

    本体価格
    応談

関東
379
68.7万円
関西
158
71.8万円
東海
209
70.5万円
北海道
75
70.5万円
九州
156
69.4万円
東北
125
76.8万円
北陸・甲信越
113
75.6万円
中国
127
82.2万円
四国
47
71万円
地域別台数
関東
4
2160万円
関西
1
2438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B8グランクーペの中古車を探す

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デミオとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 2530万円2615万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1298~1498 排気量(cc) 4394
92~116 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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