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デミオとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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デミオとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 538万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ブラックレザーシート Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C /5速マニュアル/AUX/ドラレコ/車検2年含

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S LEDコンフォートパッケージ/禁煙/6速MT

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 15S 360°ビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正フルセグナビ

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV ETC 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Mコネクト/ナビ/BT/TV./DISC/全周囲M/Dレコ

    本体価格
    114.8万円

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    968万円

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    本体価格
    応談

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    1000万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
464
73.2万円
関西
208
75万円
東海
256
74万円
北海道
90
73.4万円
九州
179
72万円
東北
173
82.8万円
北陸・甲信越
154
76.4万円
中国
148
84万円
四国
58
76.9万円
地域別台数
関東
7
818.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGTC
135万円227.9万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1298~1498 排気量(cc) 3993~5998
92~116 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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