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デミオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
2.5万円155.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 10.8万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 27
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ETC ナビ TV

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ   スマートブレーキサポート ETC

    本体価格
    97.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 禁煙車/ワンオーナー/タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 13S CD/DVD+TV CD/DVD+地デジ SDナビ バックモニター

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙/ナビ/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD スタッドレス/前後ドラレコ/ナビBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD スタッドレス エンスタ付きETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    43万円

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    26万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R インタークーラーターボ

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ICターボ ダウンサス コペン純AW フルセグ

    本体価格
    17万円

関東
484
67.4万円
関西
223
75.8万円
東海
260
72.8万円
北海道
109
74.9万円
九州
204
72.3万円
東北
160
78.5万円
北陸・甲信越
178
73.8万円
中国
173
71.8万円
四国
56
74.5万円
地域別台数
関東
2
22.4万円
関西
3
29.7万円
東海
4
21.6万円
北海道
2
25.9万円
九州
7
21.1万円
東北
2
32.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
30.1万円

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デミオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラアヴィ
135万円227.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1298~1498 排気量(cc) 659
92~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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