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デミオとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ビアンテ
VS
7.2万円184万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 235
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速ナビ アルミホイル LEDダウンサス

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD SDナビ CD Bカメラ USB AUX

    本体価格
    47万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン Bカメラ BSM HUD LED

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 6速AT

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT ブリッツ車高調 ナビTV BT キーレス

    本体価格
    43.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動 純正ナビ S/Bカメラ nanoe HID

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ/Bカメラ/ETC/保証書/ワンオーナー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両パワスラ/後席モニタ/スマキー/前後Dレコ

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    27.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS リミテッド ETC ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    41万円

関東
380
68.3万円
関西
161
72.3万円
東海
211
70.1万円
北海道
74
72万円
九州
159
69.9万円
東北
126
76.7万円
北陸・甲信越
112
75.8万円
中国
129
81.2万円
四国
45
71.9万円
地域別台数
関東
88
56.1万円
関西
35
45.5万円
東海
22
51万円
北海道
8
55.2万円
九州
34
56.7万円
東北
15
49.3万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
23
64.5万円
四国
1
40万円

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デミオとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ビアンテ
135万円227.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1298~1498 排気量(cc) 1997~2260
92~116 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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