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デミオと308SWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   プジョー  308SW
VS
7.2万円184万円
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中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 105
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 紀三井寺サービスカー使用中

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 1ヶ月保証 修復歴あり 禁煙車 ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM HUDレーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション /ETC/ナビ/ワンセグテレビ/基本装備

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    32.9万円

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  • プジョー 308SW シエロ LEDライト グラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    129.3万円

  • プジョー 308SW シエロ 

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ディーゼルターボ

    本体価格
    65万円

関東
380
68.4万円
関西
161
72.3万円
東海
211
70.2万円
北海道
74
72万円
九州
159
70.2万円
東北
126
76.7万円
北陸・甲信越
113
75.7万円
中国
129
81.8万円
四国
45
71.9万円
地域別台数
関東
41
138.6万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.1万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
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デミオと308SWのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  308SW
135万円227.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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