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ベリーサとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとSLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   AMG  SLKクラス
VS
10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 469.9万円663万円
SLKクラスの相場表を見る
154 中古車掲載台数 6
  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙 クルージングPKG ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正メモリーナビ HID ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマキ/ステリモ/CD/スペアキ/純正AW14

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ付 走行45010km

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行82000km検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    31.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 黒革 マジックスカイルーフ 純正ナビ

    本体価格
    520万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ マジックスカイルーフ harman/kardon

    本体価格
    663万円

  • AMG SLKクラス SLK55 本革シート harman/kardon キセノン

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    529.9万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 AMG製V型8気筒5.5リッター直噴 19AW

    本体価格
    469.9万円

  • AMG SLKクラス SLK55 WORK20AW ナビ TV ハーマンカードン

    本体価格
    538万円

関東
48
39万円
関西
27
32.5万円
東海
19
30.8万円
北海道
7
35.2万円
九州
19
31.6万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
9
35万円
中国
17
39.5万円
四国
3
24.2万円
地域別台数
関東
3
509.3万円
関西
2
520万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
663万円
中国
0
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四国
0
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ベリーサとSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   AMG  SLKクラス
153.3万円200.4万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1498 排気量(cc) 5461
113 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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