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ロードスターと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと7シリーズの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  7シリーズ
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 306
  • マツダ ロードスター 1.5 RS MAZDASPEEDエアロ RAYS製16インチAW BOSE

    本体価格
    265.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 純オーディオ アドバンスドキー 革ステ

    本体価格
    203万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS NARDI純正ウッド調ステアリング/シフトノブ

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 後期型 特別仕様車 禁煙車 6MT RAYSアルミ

    本体価格
    257.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル アルミ CDオーディオ

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 2年保証/トレセンLSD/Uスカート/LEDライト

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 改造車買取旧車買取スポーツカー買取

    本体価格
    52万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ/マフラー/ローダウン

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    249万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスサンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲モニター ハーマンカードン

    本体価格
    710万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR 純正ナビ 360°カメラ h&k 黒革 LED

    本体価格
    511.8万円

  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 70台限定車・SR・本革電動・HDDナビ

    本体価格
    応談

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    964万円

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    548万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 走行1.9万Km 黒革 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    418万円

関東
455
193.3万円
関西
216
209.5万円
東海
255
205.6万円
北海道
21
174.8万円
九州
152
181.8万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
57
224.3万円
中国
116
229.6万円
四国
47
185.6万円
地域別台数
関東
133
511.6万円
関西
59
529.1万円
東海
41
448.9万円
北海道
8
526.7万円
九州
21
480万円
東北
9
408万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
498.3万円
四国
11
370.3万円

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ロードスターと7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  7シリーズ
249.5万円375.3万円 新車時価格 1460万円1720万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1496 排気量(cc) 2992~2998
131~136 最高出力(馬力) 286~381
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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